Вячеслав Климов, "Новая почта": Давление на бизнес меняет форматы, но не останавливается.
В попытке связать украинцев за границей и в Украине "Новая почта" открыла более ста своих отделений в Европейском Союзе и уже планирует осваивать новые континенты. Это можно с уверенностью назвать крупнейшей экспансией украинского бизнеса за время войны или даже за все годы независимости.
Компания, которая с 2001 года занималась исключительно доставкой, за последние три года создала собственную финансовую компанию, энергетическое подразделение и даже авиалинии. По меркам западного мира – настоящая корпорация.
Несмотря на масштабы, Климов хорошо знает, что происходит в различных подразделениях этого бизнеса. Он легко вспоминает, в каком городе какое укрытие и когда было открыто. Жалуется, что иностранные специалисты не могут приехать в Украину, чтобы установить свое оборудование на терминалах "Новой почты", из-за чего приходится использовать видеосвязь. А еще с восхищением рассказывает о "трофейном" самолете своей авиакомпании.
В начале 2024 года Климов вошел в Совет предпринимателей при президенте, который был создан в ответ на "дело Мазепы". Однако с самим Зеленским с тех пор он виделся лишь раз.
Почему "Новая почта" не замечает конкуренции с "главной почтой страны", как меняется давление на бизнес, с кем общается в Офисе президента и когда отделение появится в США?
О убытках от войны, ускорении доставки на час, оружии и наркотиках
— "Новая почта" не раз становилась целью для россиян. Сколько отделений и других объектов инфраструктуры вы потеряли за это время?
— Ориентировочная сумма потерь "Новой почты" – около 2,8 миллиарда гривен. Мы потеряли около трехсот наших отделений, десять терминалов получили повреждения или были полностью разрушены из-за террористических атак, два терминала в Днепре и Полтаве не подлежат восстановлению.
Было несколько ужасных трагедий. Наибольшая – в октябре 2023 года, когда был атакован Харьковский инновационный терминал, там погибли восемь наших коллег. Более тысячи отделений расположены на оккупированных территориях, мы не знаем, что там происходит.
— Несмотря на такие потери вы продолжаете вкладывать деньги в развитие компании. Привлекали ли средства извне, не обязательно из-за границы? Какой у вас кредитный портфель?
— Мы привлекаем кредитные средства, выпускаем корпоративные облигации. Пытаемся основную часть нашего инвестиционного портфеля формировать собственными средствами. Если же выходим на рынок заимствований или обращаемся в банки, то стараемся делать это целенаправленно, например, на строительство какого-то логистического объекта.
— Можете назвать объем вашего кредитного портфеля?
— Не могу назвать цифру, у меня ее нет, но мы стараемся быть очень консервативными, чтобы кредитный портфель не превышал одной годовой EBITDA (прибыль до вычета налогов, амортизации, износа и кредитных отчислений – ЭП).
— Как в целом обстоят финансовые дела в "Новой почте" в 2024 году? На какую прибыль рассчитываете?
— Идем по финансовому плану. Сейчас не могу назвать прогнозные цифры в разрезе финансов. Рост количества посылок за девять месяцев составляет около 16% в годовом исчислении. В гривне это около 19% роста.
— Вы инвестировали в распределительные центры. Насколько увеличилась скорость доставки с 2022 года?
— Примерно на час. До войны посылка в среднем шла к получателю около 25 часов по Украине, а сейчас – около 24 часов. Это ощутимо на больших расстояниях. В течение войны мы стали гораздо быстрее.
— Увеличение скорости – это и риски. Ранее часто можно было услышать истории о пересылке оружия, наркотиков, других запрещенных предметов. Как в быстром процессе можно фиксировать эти случаи?
— Вопрос безопасности для нас ключевой. Первое: в зоне боевых действий посылки принимаются только в открытом виде. Мы этому научились еще с 2014 года. Сейчас видим все, что отправляется с прифронтовых территорий. Второе: есть огромная система видеонаблюдения. Все процессы в отделениях и терминалах фиксируются на видео, мы все это видим.
Много решений по безопасности. Уверенно могу сказать, что "Новая почта" практически не используется для таких запрещенных отправлений, потому что мы ведем активную работу в этом направлении.
— Тем не менее, в судебном реестре много таких дел. Сколько таких случаев было выявлено за время большой войны?
— Я не имею информации, но уверен, что такие случаи измеряются десятками или сотнями отправлений. Здесь идет активное сотрудничество с правоохранительными органами.
— Как "Новая почта" может выявить наркотики? Оружие могут пересылать и в неприфронтовых регионах. У вас есть этап проверки, на котором, условно, есть рамки, как в аэропорту?
— Во-первых, такие рамки действительно существуют на наших объектах, связанных с международными отправлениями. Во-вторых, у нас есть специальный отдел, который постоянно анализирует различные отправления и разные группы клиентов, чтобы выявлять рискованные отправления и рискованных клиентов.
Мы не можем и не хотим ради безопасности ухудшить жизнь миллионов потребителей, но благодаря такому анализу можем видеть определенные модели поведения наших клиентов или определенные отправления, которые могут содержать риски.
Время от времени на терминалах появляются собаки, натренированные на обнаружение наркотиков. Поверьте, это работает. Люди, которые пытаются использовать нас для таких схем, об этом знают и стараются держаться подальше.
О "Укрпочте", создании маркетплейса и банковских услугах
— Слоган "Укрпочты" – "Главная почта страны". Что вы об этом думаете?
— Я думаю, что это рекламный слоган.
— И что вы о нем думаете?
— Если говорить о национальном операторе как о конкуренте, то я скажу, что мы их не замечаем, особенно внутри Украины. Они действительно являются лидером в международных отправлениях благодаря тому, что все национальные почты объединены между собой, и огромное количество товаров попадает сюда благодаря национальному оператору.
Что касается пересылки отправлений внутри страны, думаю, мы эту конкурентную борьбу выиграли давно, и, на мой взгляд, отрыв продолжает увеличиваться.
— До 2022 года у нас был тренд на приватизацию. Вопрос приватизации части "Укрпочты"