"Получить водительские права в Украине стало сложнее и дороже: как преодолеть все трудности?"
Условия в сервисных центрах МВД позволяли сдавать экзамены за деньги, так как средств контроля тогда не хватало. Однако МВД старается устранить коррупционные риски: устанавливает больше камер, уменьшает количество слепых зон, убрало ограничения на количество попыток для сдачи и позволило самостоятельно изучать теорию.
Как проходит процедура получения водительского удостоверения и какие правила сдачи практических экзаменов введены на время военного положения?
Как получить водительское удостоверение?
Условия получения водительского удостоверения неизменны уже много лет. Сначала необходимо сдать теоретический экзамен, а затем – практический.
Обучение и сдача экзаменов происходят поэтапно. Сначала нужно самостоятельно или в автошколе изучить теоретическую часть (правила дорожного движения), успешно сдать экзамен в сервисном центре и только после этого начинать практические занятия.
До 2023 года будущий водитель должен был пройти теоретическое и практическое обучение в автошколе, которое могло происходить параллельно, успешно сдать внутренние экзамены и только потом сдавать экзамены в сервисном центре МВД.
Если водитель сдал экзамен на "механике", то он может управлять автомобилем с любой коробкой передач.
Как сдать теоретический экзамен в сервисном центре?
Теоретический экзамен включает 20 вопросов, которые разделены по категориям транспортных средств, а также охватывают основные и дополнительные темы. Последние различаются для каждой категории и группируются следующим образом:
- общие (базовые) знания;
- строение автомобиля и терминология;
- основы безопасности движения;
- оказание первой медицинской помощи.
Каждый вопрос имеет от двух до пяти вариантов ответов, и только один из них правильный. В случае открытия двух и более категорий теоретический экзамен сдается по билетам высшей категории. То есть если человек хочет получить категории B (легковой автомобиль) и C (грузовой), то дополнительные темы будут касаться грузовиков.
Время проведения теоретического экзамена – 20 минут. Экзамен не зачисляется, если допустить три ошибки или не уложиться в отведенное время. Повторный теоретический экзамен можно сдать через десять дней. Количество попыток не ограничено. По данным МВД, одна будущая водительница смогла сдать теорию с девятой попытки.В случае успешной сдачи экзамена есть год, чтобы пройти практическую часть обучения и записаться на следующий экзамен.
Как сдать практический экзамен в сервисном центре?
Для сдачи этого экзамена в сервисном центре МВД необходимо получить документы о прохождении практического курса в аккредитованной автошколе. Перечень таких учебных заведений можно найти на сайте Главного сервисного центра.
В Типовой учебной программе по подготовке водителей на практические уроки отведено 40 часов. Однако многие автошколы, в том числе в небольших городах, предлагают студентам 10-20 часов, убеждая, что этого вполне достаточно, чтобы научиться ездить.
После окончания автошколы у учеников есть два года, чтобы сдать практический экзамен. Количество попыток, как и на теории, не ограничено, а пересдавать вождение можно на одиннадцатый день после последней попытки.
Сдавать экзамен можно как на транспортном средстве сервисного центра, так и на транспортном средстве учебного заведения.
В первом случае экзаменатор сидит в транспортном средстве рядом с водителем, а во втором – на переднем пассажирском сиденье сидит инструктор из автошколы. Экзаменатор сидит сзади и наблюдает за действиями водителя и инструктора.
Ранее практический экзамен состоял из двух частей: упражнений на автодроме и в условиях дорожного движения. Однако на время военного положения первый этап отменили для всех видов транспорта, кроме мопедов, мотоциклов, квадроциклов и трициклов.
Экзамен по вождению длится от 20 минут до 1 часа и проходит по согласованным маршрутам, с которыми можно ознакомиться заранее. Однако узнать, какой маршрут будет на экзамене, можно только перед его началом.
На карте обозначена траектория движения, дорожные знаки, светофоры. Однако эта информация не всегда актуальна из-за ремонтов или перекрытий улиц, поэтому стоит найти видеоинструкцию по проезду маршрута. Часто такие видео выкладывают автошколы.
Практический экзамен принимается по специальному чек-листу. На нем указаны упражнения, которые необходимо выполнить. Там же фиксируются все ошибки.
Водитель имеет право на две ошибки. Получить "желтую карточку" (первую ошибку) можно после начала экзамена, если не настроить зеркала и сиденье, не пристегнуть ремень безопасности или не включить указатель поворота перед началом движения.
Также в чек-листе есть фатальные ошибки, которые предполагают прекращение экзамена:
- инструктор или экзаменатор вмешались в управление для предотвращения ДТП;
- лицо, которое экзаменуется, отказалось выполнить предусмотренное экзаменом упражнение.
При этом экзаменатору запрещено давать команды, которые могут создать аварийную ситуацию или привести к нарушению ПДД. Ранее экзаменаторы намеренно просили будущих водителей припарковаться под запрещающим знаком или повернуть там, где нельзя. Так, мол, они проверяли внимательность водителей.
Перед началом экзамена экзаменатор проговаривает некоторые обязательные правила, такие как "заезд на бордюр или сбитие конуса приводит к завершению экзамена".
"У меня была уже вторая попытка, ни одной ошибки, завершали экзамен. Экзаменатор уже был готов меня поздравлять, лишь попросил сначала припарковаться. А я забыл, о чем он в начале предупреждал, и заехал на бордюр, чтобы красиво припарковаться. И все, отправили на пересдачу", – рассказал ЭП один из водителей.
По его словам, для успешной сдачи экзамена и минимизации рисков стоит ехать молча, с скоростью 15 км/ч и не делать никаких лишних маневров.